Федеральная служба по тарифам не видит оснований для резкого снижения тарифов на железнодорожный транспорт на Дальний Восток. "Если честно, оснований для резкого понижения тарифов, исходя из особенностей ценообразования, в общем нет", - сказал сегодня глава этого ведомства Сергей Новиков на совещании ФСТ. По его словам, для пассажира, следующего поездом из Москвы на Дальний Восток, одни сутки обходятся на 60% дешевле по сравнению с другими направлениями. "В этом году понижены тарифы на железнодорожные перевозки зерна, муки, угля, и работа в этом направлении будет продолжена", - сообщил он ИТАР-ТАСС, отметив, что простое снижение тарифов не поможет решить эффективно задачу развития Дальнего Востока. "Нам предстоит серьезная работа, переосмысление политики по отношению к Дальнему Востоку", - сказал Новиков. Любопытно в этой ситуации то, что на минувшей неделе в ходе очередного заседания президиума госкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья премьер-министр Виктор Зубков потребовал установить разумные тарифы на пассажирские перевозки и восстановить равноправие граждан. Российского премьера возмутил уровень цен на железнодорожные и авиабилеты, о чем он и заявил, напомнив, что этот вопрос занимает особое место в развитии транспортного состояния региона. "Сегодня билет на самолет от Москвы до Владивостока в среднем обходится человеку в 30 тысяч рублей. Далеко не каждому он по карману, - сообщил Зубков. - Проезд на поезде в обычном купе стоит 13 тыс. рублей, что тоже недешево, а ехать придется неделю... О каком равноправии, доступности и качестве транспортных услуг здесь может идти речь?" А первым про цены на билеты в Хабаровск и Владивосток заговорил в феврале первый вице-премьер Дмитрий Медведев во время поездки по Дальнему Востоку. Тогда он призвал сделать "серьезный рывок" в развитии транспортной инфраструктуры на российском Дальнем Востоке, напомнил, что запланировано развитие и реконструкция более чем 2,5 тыс. км автодорог. При этом протяженность железных дорог должна увеличиться в 10 раз и составить почти 5 тыс. км.
Курс лекций по теории и практике современной русской журналистики
Книга уже продается во всех центральных магазинах Москвы.
По вопросам оптовой продажи обращаться в Торговый дом "Алгоритм", тел. +7495-617-08-25
В основе этого яркого и необычного учебника прежде всего - богатый личный опыт автора. Сейчас В.Третьяков читает этот курс в Высшей школе телевидения МГУ им.М.В. Ломоносова, деканом которой он является со дня ее основания. Читать дальше
...отобраны статьи, не столько комментирующие или анализирующие текущую политическую ситуацию в России, а таких, естественно, большинство у всякого журналиста, сколько тексты, прокламирующие некую программу действий...
В эту книгу вошла примерно третья часть того, что мною написано и опубликовано в 'Независимой газете' за десять лет ее существования - с декабря 1990 года по декабрь 2000 года. Название - 'Русская политика и политики в норме и в патологии' - взято из заголовка одной из статей, вошедших в эту книгу. По-моему, оно крайне точно характеризует то, что нам всем пришлось наблюдать (а мне еще и описы-вать) за последние 10 лет в России. Оглавление
Текст писался в конце 1998-го - в начале 1999 года по заказу издательства 'Вагриус' как политическая биография Бориса Ельцина и должен был выйти отдельной книгой. Работа над книгой не была доведена до конца. Теперь публикуется практически полный вариант недописанной книги в той редакции, которая сохранилась (включая название), то есть не вносятся никакие изменения или дополнительные комментарии с позиций сегодняшнего дня.
Служба изучения общественного мнения 'VP-T' продолжает определение первой сотни наиболее влиятельных российских политиков с указанием их рангового положения (с 1-го по 100-е) и среднего балла, фиксирующего 'вес' каждого из них...
100 ВЕДУЩИХ ПОЛИТИКОВ РОССИИ В ИЮНЕ 1998-го В журнале 'Политический класс' начиная с 2005 года регулярно публикуются результаты ежемесячных экспертных опросов '100 самых влиятельных (ведущих) политиков России'. Поскольку эти опросы проводятся с января 1993 года редакция имеет возможность давать читателям 'Политического класса' уникальную информацию, а именно: сравнительные данные экспертиз, проведенных сегодня, в нашем актуальном политическом времени, и ровно десять лет назад.
100 ведущих экспертов России по политическим проблемам в июне 2006-го Служба изучения общественного мнения 'VP-T' провела очередной опрос, цель которого, как и в предыдущем случае, состояла в определении наиболее авторитетных (с точки зрения коллег и журналистов) экспертов как в области международных, так и внутриполитических проблем России.
